Moderne Traktionsbatterien und Ladetechnologie für Flurförderzeuge

Tag 1, 09:00 bis 17:30 Uhr

Leitung: Dipl.-Ing. Florian Reiners

Geschäftsführer Blue‐Inductive, ehemals Gruppenleiter Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE, Freiburg im Breisgau

1. Traktionsbatterie als Schlüsseltechnologie für den Durchbruch elektrischer Fahrzeugantriebe (inkl. Wirtschaftlichkeitsvergleiche)

Dipl.-Ing Florian Reiners, Geschäftsführer Blue Inductive, Freiburg im Breisgau

2. Traktionsbatterien – Grundlagen, Funktionsweise und Anwendungen

· Funktionsprinzip und Eigenschaften von Batterien

· Werkstoffe

· Konstruktion

· Technologievergleich

· Lithium-Ionen-Batterien

· Lithium-Eisen-Phosphat-Zellen

· NMC-Batterien

· Kosten

· Entwicklungstendenzen

Prof. Dirk Uwe Sauer, Lehrstuhl für Elektrochemische Energiewandlung und Speichersystemtechnik, RWTH Aachen

3. Hochleistung und Effizienz – Die neue Generation Bleibatterien für anspruchsvolle Logistikaufgaben“

· Entwicklungsstand und Marktdurchdringung von Bleibatterien im Bereich Traktion

· Technologiearten Bleibatterie

· Bleibatterie-Technologieevolution für den Bereich Intralogistik

· Praxisbeispiele

Dr. Kai Ruth, Exide Technologies GmbH, Büdingen

4. High-Power LTO-Batterien für Traktionsanwendungen

· Eigenschaften von Lithium-Titanat-Zellen

· Technologievorteile und optimale Einsatzprofile: Hohe Laderaten, hoher zyklischen Lebensdauer, Sicherheit

· Erfahrungen aus der Praxis

N.N., Leclanché GmbH, Willstätt

5. Sicherheit von Lithium-Ionen-Zellen und -Systemen sowie Fragen des Batteriepackdesigns

Prof. Dirk Uwe Sauer, Lehrstuhl für Elektrochemische Energiewandlung und Speichersystemtechnik, RWTH Aachen

6. Best Practice: Der Ideale Energiespeicher für Flurförderzeuge - Erfahrungen mit Li-Ionen Systemen

· Eigenschaften eines idealen Energiespeichers

· Technologievergleich

· Praxiserfahrungen mit Li-Ionen Systemen

Kai von Berg, STILL GmbH, Hamburg

7. Erfahrungen eines Anwenders

N.N.

Stadtführung, Gemeinsames Abendessen mit Möglichkeit zum Erfahrungsaustausch zwischen Teilnehmern und Referenten

Tag 2, 08:30 bis 16:00 Uhr

Leitung: Dipl.-Ing. Thomas Albrecht

Leiter Fahrerlose Transportsysteme, Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik, Dortmund

8. Einführung

Dipl.-Ing. Thomas Albrecht, Leiter Fahrerlose Transportsysteme, Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik, Dortmund

9. Batteriemanagementsysteme – Aufbau und Funktion

· Charakterisierung, Modellerstellung und Zustandsbestimmung von Lithium-Ionen Zellen

· Überwachungs-, Balancing und Sicherheitsfunktionen

· Übergeordnetes Energiemanagement

· Kommunikation mit Peripherie

Dipl.-Ing. Stephan Lux, Teamleiter Batteriedesign und Batteriemanagement, Fraunhofer ISE, Freiburg

10. Ladetechnik für Lithium-Ionen-Batterien

· Smartes Laden

· Kommunikation Ladegerät - Batterie

· Ermittlung SOH (State of Health)

Manfred Wies, Benning Elektrotechnik und Elektronik GmbH & Co. KG, Bocholt

11. Induktive Ladesysteme – Enabler für einen vollautomatisierten Ladebetrieb.

· Vorteile der induktiven Ladetechnik

· Automatisierung des Ladevorgangs

· 24/7-Betrieb durch Gelegenheitsschnellladung

· 2-Schichtbetrieb ohne Batteriewechsel

Dipl.-Ing Florian Reiners, Geschäftsführer Blue Inductive, Freiburg im Breisgau

12. Auslegung von Batteriesystemen

· Betriebsbedingungen und Spezifikationen

· Zellauswahl

· Thermische Auslegung

· Wirtschaftlichkeit

Dipl.-Ing. Stephan Lux, Teamleiter Batteriedesign und Batteriemanagement, Fraunhofer ISE, Freiburg

13. Brennstoffzellensystem als nachhaltige Alternative zur Traktionsbatterie bei Flurförderzeugen

· Aufbau und Funktionsweise eines Brennstoffzellensystems

· Vor- und Nachteile in der Anwendung

· Ökologische Nachhaltigkeit (LCA)

· Ökonomische Nachhaltigkeit (LCC)

Robert Micheli, M.Sc., ROI Management Consulting AG, München

14. Innovative Energiekonzepte ermöglichen flexible Transportlösungen in der Intralogistik – Aktuelle Projekte und Versuch eines Ausblicks

Dipl.-Ing. Thomas Albrecht, Leiter Fahrerlose Transportsysteme, Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik, Dortmund