Reparatur von Composite-Materialien: Lösungen und Vorgehensweisen in Industrie und MRO Services

Aufgrund des stark wachsenden Anteils an FVK Bauteilen ist es für Hersteller, die verarbeitende Industrie wie auch für MRO Servicebetriebe zunehmend wichtig, spezielle handwerkliche Kenntnisse und eine entsprechende Ausrüstung für Nacharbeiten und Reparaturen an Verbundwerkstoffen zur Verfügung zu haben. Diese wird dann erforderlich, wenn es in der FVK-Serienfertigung zu Defekten oder während der Montage zu Beschädigungen an den Strukturbauteilen gekommen ist. Fakt ist, dass eine sehr hohe Anzahl von Schadensfällen wie z. B. Faserrisse ursächlich auf eine fehlerhafte Produktion zurückzuführen ist. Das erfordert nicht nur die besondere Sensibilität der Qualitätssicherung, sondern auch effiziente und zuverlässige Methoden produktionsnaher Instandsetzung. Insbesondere in Industriezweigen, in denen aufgrund großer Komponenten der Austausch teurer ist als eine lokale Nacharbeit des Bauteils. Darüber hinaus kann die echte, meist mobile Reparaturanwendung bei Materialermüdung bzw. Überlastung oder gar Impactschäden im laufenden Betrieb eine Vor-Ort-Instandsetzung der FVK Oberflächen erforderlich machen.

Inhalte

Notwendigkeit qualifizierter Reparaturverfahren

• Was unsachgemäße Reparaturen bewirken können…
• …und was heute schon möglich ist
• Unterscheidung Nacharbeit – Reparatur

Präventive Instandhaltung

• Schadenserkennung schon in der Produktion
• Reproduzierbarkeit von Fehlern
• Prozessoptimierung für die Produktionstechnik

Reparatur von Composite-Materialien

• Schadensarten
• Systematisierung und Werkzeuge der Composite-Reparatur
• Werkstoffbedürfnisse bzw. Materialbedürfnisse
• Umfeldparameter
• Wärmeträgervergleich
• Thermisches Management & Handling

Reparaturprozess

• Detektion
• Schadensanalyse
• Schäften
• Laminieren
• Wärmebehandlung
• Finish

Reparaturverfahren

• Bestehende bzw. konkurrierende Reparaturverfahrensarten: Vergleich bestehender Verfahren, um für die grundsätzlichen Voraussetzungen einer „guten“ Reparatur zu sensibilisieren und bereits während des Konstruktionsprozesses zu berücksichtigen
• Stand der Automatisation
• ReWork-Ansatz in Aviation & Windkraftanlagenbau
• Reparatur von Multimaterial-Strukturen

Qualitätssicherung für verschiedene Branchen

• Branchenspezifische Normierungsbemühungen und Standards
• Methodik / Zertifizierung in unterschiedlichen Leichtbauindustrien

(!) Dieses Seminar wird auch als Teil des Zertifikatsprogramms Composite Maintenance Specialist angeboten. Nutzen Sie den finanziellen Vorteil bei Buchung des Gesamtpaketes gegenüber der Buchung von Einzelseminaren.

weitere Informationen unter www.mtec-akademie.de/FC119