Fahrzeug- und Motorentechnik

Der viersemestrige Master-Studiengang ermöglicht eine Vertiefung in die vielfältigen Disziplinen der Fahrzeug- und Motorentechnik - er baut auf dem gleichnamigen Bachelor-Studiengang auf. Durch die modulare Konzeption des Masters kann das Studium jetzt auch nach persönlichen Neigungen und Fähigkeiten ausgerichtet werden. Die Studieninhalte sind gezielt darauf abgestimmt, nicht nur umfassende Fachkenntnisse zu vermitteln, sondern auch methodische Fähigkeiten und ein vernetztes, anwendungsbezogenes Denken zu fördern - eine Voraussetzung für eine erfolgreiche, wissenschaftlich geprägte Berufstätigkeit. Nur durch diese Multidisziplinarität (Mechanik + Elektronik + Software + ...) können die HighTech-Produkte der Fahrzeug- und Motorenindustrie weiter entwickelt werden. Der Masterstudiengang bietet durch seine fundierte wissenschaftliche Ausbildung eine sehr gute Basis für den Berufseinstieg in der Industrie, er ist Voraussetzung für eine Tätigkeit im Forschungsumfeld von Hochschulen und anderen Forschungseinrichtungen.

Studienbeginn
Wintersemester oder Sommersemester

Studienrichtungen
Der Masterstudiengang Fahrzeug- und Motorentechnik ermöglicht nicht nur eine Vertiefung im Kernbereich des Fahrzeug- und Motorenbaus, sondern auch eine Spezialisierung in wichtigen Fachgebieten aus dem Umfeld des Fahrzeugbaus wie Logistik, Produktionstechnik/Produktionsmanagement, Informationstechnik, Leichtbau, Regelungstechnik, Werkstofftechnik usw.

Unterrichtssprache
Deutsch

Bewerbungsschluss
31. Mai für das WS, 31. Dezember für das SS

Praktikum
Wenn aus dem Erststudium kein mindestens 8-wöchiges Industriepraktikum nachgewiesen werden kann, ist ein 8-wöchiges Industriepraktikum erforderlich.