Fahrzeugtechnik - Master
Master
Online
Beschreibung
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Kursart
Master
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Methodik
Online
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Dauer
3 Semesters
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Beginn
nach Wahl
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Credits
90
Ebnen Sie den Weg für eine Karriere mit hervorragenden Perspektiven – der Master-Studiengang „Fahrzeugtechnik“ deckt die Bereiche Aerodynamik, Fahrdynamik, Leichtbau oder Fahrzeugsicherheit ab und qualifiziert Sie für Fach- und Führungsaufgaben in der Entwicklung moderner Fahrzeuge. Das berufsbegleitende Fernstudium eröffnet Ihnen die Chance auf die Arbeit im höheren Dienst und im Management von internationalen Projekten.
Standorte und Zeitplan
Lage
Beginn
Beginn
Hinweise zu diesem Kurs
Ebnen Sie den Weg für eine Karriere mit hervorragenden Perspektiven – das Master-Fernstudium Fahrzeugtechnik qualifiziert Sie für Fach- und Führungsaufgaben in der Entwicklung moderner Fahrzeuge. Das berufsbegleitende Fernstudium eröffnet Ihnen die Chance auf die Arbeit im höheren Dienst und im Management von internationalen Projekten. Außerdem berechtigt Sie der Master zur Promotion. Gute Job-Aussichten haben Sie insbesondere bei:
Automobilherstellern Unternehmen der Zulieferindustrie Dienstleistungsunternehmen, insbesondere Fahrzeugtechnik-Beratungen Behörden und öffentlichem Dienst Hochschulen, Forschungseinrichtungen Ebnen Sie den Weg für eine Karriere mit hervorragenden Perspektiven – das Master-Fernstudium Fahrzeugtechnik qualifiziert Sie für Fach- und Führungsaufgaben in der Entwicklung moderner Fahrzeuge. Das berufsbegleitende Fernstudium eröffnet Ihnen die Chance auf die Arbeit im höheren Dienst und im Management von internationalen Projekten. Außerdem berechtigt Sie der Master zur Promotion. Gute Job-Aussichten haben Sie insbesondere bei:
Automobilherstellern Unternehmen der Zulieferindustrie Dienstleistungsunternehmen, insbesondere Fahrzeugtechnik-Beratungen Behörden und öffentlichem Dienst Hochschulen, Forschungseinrichtungen
Das 4-semestrige Master-of-Engineering-Studium mit Homogenisierungsphase richtet sich in erster Linie an Absolventen eines ingenieur- oder naturwissenschaftlichen Erststudiums mit mindestens sechs Semestern Regelstudienzeit. Als Absolvent eines Fahrzeugtechnik-Erststudiums mit mindestens 210 ECTS-Leistungspunkten können Sie sich in den 3-semestrigen Masterstudiengang ohne Homogenisierungsphase immatrikulieren. Idealerweise verfügen Sie bereits über erste Berufserfahrungen.Das 4-semestrige Master-of-Engineering-Studium mit Homogenisierungsphase richtet sich in erster Linie an Absolventen eines ingenieur- oder naturwissenschaftlichen Erststudiums mit mindestens sechs Semestern Regelstudienzeit. Als Absolvent eines Fahrzeugtechnik-Erststudiums mit mindestens 210 ECTS-Leistungspunkten können Sie sich in den 3-semestrigen Masterstudiengang ohne Homogenisierungsphase immatrikulieren. Idealerweise verfügen Sie bereits über erste Berufserfahrungen.
Master of Engineering (M.Eng.)
Meinungen
Themen
- Mechanik
- Projektmanagement
- Internationales Projektmanagement
- Fahrzeugtechnik
Inhalte
Die Übersicht zeigt Ihnen den von uns empfohlenen Studienablauf. Sie können die Module entsprechend Ihres persönlichen Wissens- und Erfahrungsstands flexibel auswählen und bearbeiten. Die fachlichen Voraussetzungen gemäß Modulhandbuch und Prüfungsordnung sollten dabei beachtet werden. Diese Flexibilität ermöglicht Ihnen ein individuelles berufsbegleitendes Studieren (mehr zum berufsbegleitenden Fernstudium). Das Lerntempo wird von Ihnen bestimmt. 1. Semester 2. Semester 3. Semester 2. bis 3. Semester Die Übersicht zeigt Ihnen den von uns empfohlenen Studienablauf. Sie können die Module entsprechend Ihres persönlichen Wissens- und Erfahrungsstands flexibel auswählen und bearbeiten. Die fachlichen Voraussetzungen gemäß Modulhandbuch und Prüfungsordnung sollten dabei beachtet werden. Diese Flexibilität ermöglicht Ihnen ein individuelles berufsbegleitendes Studieren (mehr zum berufsbegleitenden Fernstudium). Das Lerntempo wird von Ihnen bestimmt. 1. Semester 2. Semester 3. Semester 4. Semester 3. bis 4. Semester
KERN- UND VERTIEFUNGSSTUDIUM Σ 90 Creditpoints
Die Übersicht zeigt Ihnen den von uns empfohlenen Studienablauf. Sie können die Module entsprechend Ihres persönlichen Wissens- und Erfahrungsstands flexibel auswählen und bearbeiten. Die fachlichen Voraussetzungen gemäß Modulhandbuch und Prüfungsordnung sollten dabei beachtet werden. Diese Flexibilität ermöglicht Ihnen ein individuelles berufsbegleitendes Studieren (mehr zum berufsbegleitenden Fernstudium). Das Lerntempo wird von Ihnen bestimmt.
KERN- UND VERTIEFUNGSSTUDIUM Σ 90 Creditpoints1. Semester
- Höhere mathematische Methoden 6 cp
- Embedded Systems 6 cp
- Höhere technische Mechanik 6 cp
- Leichtbau in der Fahrzeugtechnik 6 cp
- Wissenschaftliches Arbeiten und internationales Projektmanagement 6 cp
2. Semester
- Aerodynamik in der Fahrzeugtechnik 6 cp
- Fahrzeugdynamik 6 cp
- Wahlpflichtbereich I 6 cp
- Wahlpflichtbereich II 6 cp
3. Semester
- Masterarbeit inkl. Kolloquium 26 cp
2. bis 3. Semester
- Masterkolleg 10 cp
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berufsbegleitenden Fernstudium
KERN- UND VERTIEFUNGSSTUDIUM Σ 90 Creditpoints
1. Semester
- Höhere mathematische Methoden 6 cp
- Embedded Systems 6 cp
- Höhere technische Mechanik 6 cp
- Leichtbau in der Fahrzeugtechnik 6 cp
- Wissenschaftliches Arbeiten und internationales Projektmanagement 6 cp
6 cp
6 cp
6 cp
6 cp
6 cp
2. Semester
- Aerodynamik in der Fahrzeugtechnik 6 cp
- Fahrzeugdynamik 6 cp
- Wahlpflichtbereich I 6 cp
- Wahlpflichtbereich II 6 cp
6 cp
6 cp
6 cp
6 cp
3. Semester
- Masterarbeit inkl. Kolloquium 26 cp
26 cp
2. bis 3. Semester
- Masterkolleg 10 cp
10 cp
Die Übersicht zeigt Ihnen den von uns empfohlenen Studienablauf. Sie können die Module entsprechend Ihres persönlichen Wissens- und Erfahrungsstands flexibel auswählen und bearbeiten. Die fachlichen Voraussetzungen gemäß Modulhandbuch und Prüfungsordnung sollten dabei beachtet werden. Diese Flexibilität ermöglicht Ihnen ein individuelles berufsbegleitendes Studieren (mehr zum berufsbegleitenden Fernstudium). Das Lerntempo wird von Ihnen bestimmt.
HOMOGENISIERUNGSPHASE Σ 30 Creditpoints1. Semester
- Modul 1 6 cp
- Modul 2 6 cp
- Modul 3 6 cp
- Modul 4 6 cp
- Modul 5 6 cp
2. Semester
- Höhere mathematische Methoden 6 cp
- Embedded Systems 6 cp
- Höhere technische Mechanik 6 cp
- Wissenschaftliches Arbeiten und internationales Projektmanagement 6 cp
- Leichtbausysteme 6 cp
3. Semester
- Aerodynamik in der Fahrzeugtechnik 6 cp
- Fahrzeugdynamik 6 cp
- Wahlpflichtbereich I 6 cp
- Wahlpflichtbereich II 6 cp
4. Semester
- Masterarbeit inkl. Kolloquium 26 cp
3. bis 4. Semester
- Masterkolleg 10 cp
Die Übersicht zeigt Ihnen den von uns empfohlenen Studienablauf. Sie können die Module entsprechend Ihres persönlichen Wissens- und Erfahrungsstands flexibel auswählen und bearbeiten. Die fachlichen Voraussetzungen gemäß Modulhandbuch und Prüfungsordnung sollten dabei beachtet werden. Diese Flexibilität ermöglicht Ihnen ein individuelles berufsbegleitendes Studieren (mehr zum berufsbegleitenden Fernstudium). Das Lerntempo wird von Ihnen bestimmt.
berufsbegleitenden Fernstudium
HOMOGENISIERUNGSPHASE Σ 30 Creditpoints
HOMOGENISIERUNGSPHASE Σ 30 Creditpoints
1. Semester
- Modul 1 6 cp
- Modul 2 6 cp
- Modul 3 6 cp
- Modul 4 6 cp
- Modul 5 6 cp
KERN- UND VERTIEFUNGSSTUDIUM Σ 90 Creditpoints
2. Semester
- Höhere mathematische Methoden 6 cp
- Embedded Systems 6 cp
- Höhere technische Mechanik 6 cp
- Wissenschaftliches Arbeiten und internationales Projektmanagement 6 cp
- Leichtbausysteme 6 cp
6 cp
6 cp
6 cp
6 cp
6 cp
3. Semester
- Aerodynamik in der Fahrzeugtechnik 6 cp
- Fahrzeugdynamik 6 cp
- Wahlpflichtbereich I 6 cp
- Wahlpflichtbereich II 6 cp
6 cp
6 cp
6 cp
6 cp
4. Semester
- Masterarbeit inkl. Kolloquium 26 cp
26 cp
3. bis 4. Semester
- Masterkolleg 10 cp
10 cp
Zusätzliche Informationen
Fahrzeugtechnik - Master